7月22日，三伏天，烈日炎炎似火烧，室外热浪滔滔。关系词在山西省晋中市的祥瑞甲醇重卡总装车间里，工东说念主师父们却并莫得因此而懈怠，干起活来照旧一点不苟，情怀不减。室外旷地上一辆辆蓝色的甲醇“大块头”整皆排队，准备出征。

鼎力发展甲醇经济，协同鼓吹甲醇制备与甲醇汽车先进制造业，是落实国度“双碳”计谋、保险动力安全、鼓吹动力转型的计谋举措。连年来，山西手脚国度动力详细阅兵试点，把发展甲醇产业手脚一项探索性阅兵，在晋中市积极开展试点示范获得积极生效。

资源富集，后劲渊博

山西现存甲醇产能（在产企业）613.5万吨，骨子产量330万吨傍边，在不新增甲醇产能、不调动现存卑劣渠说念结构的情况下，通过在产企业产能一皆欺诈，可新增甲醇产量283.5万吨，约可供给35万辆醇电出租车或3.3万辆甲醇重卡使用，十足幽闲现阶段甲醇汽车践诺应用燃料需求。山西煤制甲醇、焦炉煤气制甲醇、合成氨企业醇氨联产甲醇工艺途径趋于闇练，同期也正在积极探索欺诈毁灭秸杆实施生物资制绿色甲醇，甲醇制备资源后劲渊博。

产业麇集，经济环保

祥瑞晋中基地是山西新动力汽车产业链“链主”，与中航兰田、保罗汽车等60户关系企业酿成配套，在全省新动力汽车行业中产量最大、链条最长、天赋最全，已完结了甲醇汽车晋中产、山西用、寰球推。民众首台套甲醇柔性热泵投用，民众首款醇电混动轿车下线录用使用，寰球首条年产1万台甲醇重卡坐褥线下线，甲醇乘用车、商用车、专用车、要道零部件等坐褥板块成势麇集。

甲醇重卡资本上风潜入，在产能充分开释、酿成范围经济的前提下，每台甲醇重卡坐褥资本比氢能重卡低100万元；每公里燃料用度比柴油重卡低40%傍边。甲醇重卡较为环保，每台甲醇重卡比柴油重卡排放PM（颗粒物分量）低86%、PN(颗粒物数目)低92%、NOX(氮氧化物)低67%。

先行先试，作念大作念强

甲醇手脚低碳含氧燃料，具有焚烧高效、排放清洁、可再生特色，是民众公认的理思的新式清洁可再天真力。在我国“富煤、少气、贫油”的动力结构下，发展甲醇经济，践诺甲醇汽车和甲醇燃料应用成为一项病笃课题。

山西晋中已于2022年运行了创开国度级甲醇经济示范区使命，提议甲醇经济“11155”发展谋划性爱技巧，用3年时辰酿成100万吨绿色甲醇制备、10万辆多款甲醇乘用车、100座甲醇加注站、年产5万台甲醇重卡、5个甲醇小镇的发展架构，打造千亿级甲醇轮回经济高能级产业疆域。当今，全市甲醇汽车酿成5000辆应用范围，“车、醇、运、站”生态初步构建，杭州亚运会开幕式主火把用祥瑞甲醇燃烧、由祥瑞晋中基地甲醇重卡保险燃料运载，“甲醇汽车甲天下”成为山西的闪亮“柬帖”。（张宝明）